Letišti Praha se podařilo dodržet harmonogram uzavírky hlavní dráhy 06/24 a její provoz byl obnoven odpoledne 15. srpna.
Během 137 dní odstávky došlo k realizaci 17 vzájemně koordinovaných stavebních a technologických akcí, a to včetně externích akcí Ředitelství silnic a dálnic a Českého hydrometeorologického ústavu. Na samotné výstavbě se podílelo celkem 2 545 osob a ve vyčleněném prostoru se pohybovalo 2 325 pracovních vozidel. Celková plocha nových povrchů je 49 346 m², což odpovídá zhruba rozloze 7 fotbalových hřišť. Dosud nikdy nebyla v rámci Letiště Praha svou plochou takto rozsáhlá akce realizována v tak krátkém čase.
„Velice bych chtěl poděkovat občanům Prahy 6 za trpělivost, kterou měli během 4,5 měsíce trvající výluky hlavní dráhy, kdy byl veškerý provoz letiště převeden nad Ruzyň, Dědinu, Břevnov a Bílou Horu,“ říká radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš.
Modernizace hlavní dráhy, a tedy její dočasná uzavírka, musí bohužel pokračovat v přibližně stejném časovém rozsahu i v roce 2026. Všechny opravy nebylo možné provést najednou v jednom roce, protože by pak probíhaly v měsících s vyšším výskytem mlh. Modernizace okolí dráhy je nezbytná s ohledem na požadované mezinárodní standardy a zvýšení provozní bezpečnosti.
TZ Praha 6
