Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy představil upravenou verzi Metropolitního plánu, celoměstského dokument, který určuje, co se kde smí stavět. Městská část si v tomto dokumentu prosadila několik důležitých úprav.
Mezi připomínky, kterým autoři Metropolitního plánu vyhověli, patří například rozšíření parku Hadovka až k Evropské ulici nebo rozšíření plochy pro občanskou vybavenost v Tiché Šárce, konkrétně v místě, kde se připravuje stavba seniorského centra Šatovka. Bez toho by nešlo realizovat vítězný projekt na podobu tohoto centra. Nový návrh také vychází vstříc městské části při úpravě výšky nových budov na Hradčanské, které by – s ohledem na již existující stavby a blízký Pražský hrad – neměly mít více než šest nadzemních podlaží.
Rozvojová a transformační území
Podařilo se také prosadit, že při zastavování takzvaných rozvojových a transformačních území budou stavby podmíněny uzavřením plánovací smlouvy podle nového stavebního zákona. Jsou pro ně nově zavedeny koeficienty zastavění a podlažnosti, které umožňují stanovit
maximální kapacitu hrubých podlažních ploch. Na šestce se to týká deseti lokalit, například Nové Ruzyně, Hradčanské, Strnadových zahrad, Dědiny, Zahradnictví Bílá Hora, Papírenské, Nového Sedlce nebo sídliště Petřiny.
Dopravní stavby
Praha 6 si také prosadila řadu klíčových úprav, které zásadně ovlivní budoucí dopravní koncepci v severozápadní části metropole. Největší úspěch představuje vynucení zahloubení Břevnovské radiály. Původní návrh totiž umožňoval vedení této komunikace rušnou Patočkovou ulicí, což radnice zásadně odmítla a požadovala vedení radiály tunelem. Upravený plán počítá s tím, že v úseku Vypich–Malovanka se auta přesunou do tunelu pod Patočkovou ulici.
„Zahloubení Patočkovy je pro nás prioritou, o kterou jsem se osobně zasadil. Po letech jednání je to konečně zakotveno v Metropolitním plánu jako územní rezerva, což je klíčový krok k faktické realizaci tohoto tolik potřebného projektu. Očekáváme, že to zásadně zlepší životní
prostředí a kvalitu života pro tisíce našich občanů,“ říká starosta Jakub Stárek (ODS). Úspěšně také prošel návrh na zachování rezervy pro okrajovou tramvajovou trať Petřiny–Vypich. Tato trasa může vytvořit novou spojnici pro efektivnější obsluhu okolních čtvrtí.
Metro do Ruzyně neprošlo
Mezi požadavky, které městská část prosazovala a neprošly, patřilo prodloužení trasy metra A z konečné Nemocnice Motol směrem do Ruzyně a na terminál Dlouhá Míle. Tato trasa by obsloužila další lokality Prahy 6 a posílila vazbu na příměstskou dopravu. „Prodloužení metra A z Motola je nutností. Metro má končit až na hranicích města, u dálnic a s velkým dopravním
terminálem. Mrzí nás proto, že návrh na prodloužení k budoucímu terminálu Dlouhá Míle nebyl přijat, jelikož by metro obsloužilo i nová rozvojová území pro bytovou výstavbu v Ruzyni,“ říká radní pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš (ODS). Metropolitní plán však tento návrh Prahy 6 nepřijal, zakreslil ale na základě jiného návrhu Prahy 6 stopu metra A přes Řepy na Zličín.
Opozice žádala zvláštní jednání
Metropolitním plánem se zabývali zastupitelé na svém posledním jednání. Ti opoziční požadovali, aby se k tomuto tématu konalo samostatné zastupitelstvo, neboť jde o důležitý dokument, který ovlivní budoucnost Prahy 6 i hlavního města na dalších minimálně dvacet let. Jak opozice, tak spolky a občané se dožadovali toho, aby radnice zaslala zpracovatelům Metropolitního plánu další připomínky. To starosta Jakub Stárek odmítl s tím, že pokud by jednotlivé městské části a občané předložili další stovky připomínek, oddálilo by to jak schválení Metropolitního plánu, tak rozvoj města. A zástupci hlavního města deklarují, že chtějí tento dokument v roce 2026 schválit. Praha 6 ale předpokládá, že v následujících dvou letech bude požadovat jeho změny a úpravy. Má je připravené a patří mezi ně například zařazení
dopravního obchvatu KEP, prodloužení metra A na Dlouhou Míli, možné umístění tramvajové tratě do Dejvické ulice, úpravy takzvaného Hradčanského rozhraní, vymezení bastionů XIII a XIV jako nestavebních bloků městské zeleně, vymezení nových ploch parků podél ulice Drnovská nebo přeřazení městského parku koupaliště Džbán ze čtvrťového na metropolitní.
Podle Evy Smutné (TOP 09) jde ale jen o seznam rady městské části, nikoli o názor opozice, spolků nebo občanů. „Nikdo nechce, aby se zvyšoval počet připomínek k Metropolitnímu plánu,
ale chceme dokument probrat, prodiskutovat, vyslechnout si, jaké problémy jsou v jednotlivých lokalitách, a případně připravit seznam změn, které budeme v budoucnu požadovat,“ stěžovala si zastupitelka.
